齐鲁晚报·齐鲁壹点记者赵磊
11月26日，由山东高速集团与潍坊市政府共同出资建设的潍日高速公路潍坊连接线项目建成通车，标志着我省首个“共建共享”高速公路项目正式投入运营。
潍日高速公路潍坊连接线项目位于潍坊市境内，全长16公里，东起荣潍高速公路坊子互通东侧主线收费站，西至昌乐县程家下埠村南与潍日高速相接，预留营丘东枢纽与今年6月份开工建设的济青中线相接，概算投资21亿元，设计时速公里/小时。项目建成通车，实现了潍日高速与荣潍高速“牵手”互通，形成了潍坊南部绕城高速圈，对进一步完善全省高速路网布局、推动潍坊现代化高品质城市建设具有重要意义。
激发工程建设提速，加快项目进度
年7月18日，由山东高速集团与潍坊市政府共同出资设立的山东高速城投绕城高速公路有限公司揭牌成立，负责潍日高速潍坊连接线项目的建设管理，标志着我省首个“共建共享”高速公路项目在潍坊落地，开创了多方合作、互利共赢的高速公路建设新模式，开辟了三级企业混合所有制改革新路径。项目启动后，仅用一个月时间即完成全线征地拆迁的90%以上，创造了征迁新速度，为项目“大干快上”、加速推进创造了良好的外部条件。在“共建共享”新模式下，山东高速集团带领各参建单位不断优化施工组织、加大投入、挂图作战，克服有效工期短、汛期雨水多等困难，千方百计加快项目进度，比计划提前1个月建成通车。
探索交通基础设施数字转型
项目建设中，山东高速集团积极推进“四新”技术应用，以创新引领项目建设提质增效。为进一步规范质量管理流程，项目自主研发了质量管理报检系统和质量巡查系统。截至目前，已累计发起报检流程项，质量巡查次，实现了“资料即检即签、过程层层把关、验收步步留痕”的闭环管理目标，在交通基础设施数字转型方面探索成效显著。此外，项目依托“劳模创新工作室”平台，结合项目施工管理实际，开展技术创新增效活动。截至目前，已申报科研课题1项、获得实用新型专利3项、发表学术论文4篇。同时，着力在技术成果推广应用上下功夫。项目全线应用干法SBS改性沥青施工技术，该技术具有生产简单、易于监管改性过程等优点，解决了传统湿法改性沥青在加工存储过程中的老化、离析和热分解等问题，工程品质明显提升。
营丘枢纽互通上跨改下穿
节约造价约2亿元
项目位于潍坊市区，环保要求严、社会