一、基本情况
律家村转盘由平安大道、柳河大道、石庵路、S四条道路交汇而成。其中平安大道为高密市主要东西向干路，承担城区集散交通功能，S与柳河大道路段货车数量较多，承担南北方向过境交通功能，是高密市重要交通动脉。该交叉口属于典型交通隐患点段。
为提升环岛交通安全，理顺各向交通组织流线，消除交通事故隐患，高密市交通警察大队联合山东正衢交通工程研究院专家团队对该路口进行全面升级改造，充分挖掘道路资源潜力，提高道路交通组织管理水平。
律家村转盘区位图
二、现状问题
通过无人机拍摄、实地勘察等多种方式调研，经分析发现交叉口现状存在的突出问题有：
问题一：环岛渠化不合理
现状交叉口交通岛、标志、标线设置不合理，不同方向车辆行驶轨迹不明确，存在明显的安全隐患。
交叉口渠化现状
问题二：交通流交织严重
环岛交通流量适中，环岛通行能力基本达到要求。但环岛为无信号控制路口，各向交通流冲突较大，交织点多，交通组织管理难度大，行车安全难以保障。
环岛内部冲突点
问题三：慢行保障不充分
路口内部标线缺失，路权划分不明确，慢行通行区域，非机动车与机动车混行严重，交通秩序混乱，存在交通安全隐患。
机非混行
问题四：交通事故频发生
由于路权不明确，交通冲突点较多，尤其是大型车辆自柳河大道行驶至S时，与平安大道右转机动车与非机动车辆发生刮擦事故，交通安全提升刻不容缓。
交通安全隐患
三、优化措施
鉴于交叉口目前交通安全隐患大、车流畅通性低的交通状况，为改善路口交通环境，充分利用现有道路资源，提出合理渠化设计、增设信控系统、优化标志标线等措施对交叉口进行优化提升。
措施一：车道瘦身扩能，深度挖掘空间资源
优化车道宽度，对平安大道、柳河大道进口道进行车道瘦身设计，各增加一条进口车道，增大进口处的存车空间，提高路口放行速率。
优化后交叉口渠化
措施二：增设信控系统，优化路口相位相序
重新启用环岛内部信号灯，各向车流行驶过程中严格受灯控，优化各向车流放行时间与相位，充分利用时间资源，减少车流冲突点，提高环岛安全性。
交通信号放行相位
措施三：优化组织流线，减少环岛冲突点位
一是，各进口增设右转车辆专用道，分离右转车辆与其他方向行驶车辆，避免右转车辆进入环岛增加冲突点位，提高右转车辆通行效率。二是，在石庵路增设提前掉头开口，提高掉头车辆通行效率，减少掉头车辆绕行距离。
右转专用道
提前掉头
措施四：完善标志标线，提高交通出行品质
一是，优化斑马线位置。理顺慢行过街，明确行人行驶轨迹，减少绕行距离，保障行人过街通行权。二是，施划双彩线。规划非机动车行驶轨迹，满足非机动车通行需求，提升慢行过街秩序，保障慢行过街安全。三是，利用渠化线完成机非隔离，交通参与者各行其道，减少交通事故率。
优化斑马线
施划双彩线
四、实施效果
以“顺流线、提效率、保安全”的原则对律家村转盘进行深度优化改造。经实地勘察，优化后交叉口通行效率得到有效提升，交叉口内机动车和慢行的通行安全得到有效的保障，律家村转盘俨然成为一处文明的交通风景点。
一是，优化后实现右转机动车与直行机动车之间空间上的分离，不同方向机动车之间时间上的分离，彻底降低了交叉口机动车之间的冲突，通行效率提升约15%。
二是，优化后增加柳河大道和平安大道西口进口的机动车道数量，增大存车待行空间，通行能力提升约25%。
三是，明确非机动车和行人路权，实现机非分离、人非分离，确保慢行过街通行安全。