在油价N次上涨之后，每踩一脚油门都让人感到心疼，这种情况下新能源汽车成了越来越多人的新选择。日前，位于潍坊市宝通东街潍安路交叉口东北角的高新区清池充电体验中心投入使用的消息引起了粉丝们讨论。
“潍坊充电桩建设有啥新进展不？”
近日，潍坊市发改委发布了关于征求《潍坊市十四五电动汽车充电基础设施发展规划》意见建议的公告，为提高规划的科学性、民主性和可操作性，现向社会公开征求意见建议，征求意见建议的时间，7月14日至8月13日。
发展规划中提到，预计年底，潍坊电动汽车保有量将超过8万辆，其中中心城区电动汽车保有量超过2万辆，根据总体发展目标，到年，潍坊新建各类公共、专用充电站座左右，公共、专用领域充电桩保有量力争达到个，具备满足8万辆电动汽车充电需求的能力。现有充电桩约台，今年年底完成全市建设充电桩不低于台目标。据潍坊市车辆管理所及市机关事务服务中心统计数据，截至年底，潍坊市域范围内共有辆电动汽车，约占汽车保有量的1.4%，其中，电动公交车辆、电动出租车（网约车）辆、电动市*车辆、电动公务车50辆，非营运电动汽车辆。
中心城区范围内现状电动汽车共辆，其中，电动公交车辆、电动出租车（网约车）辆、电动市*车68辆、电动公务车25辆、非营运电动汽车辆。
目前潍坊市现有公共及专用充电桩约台，居山东省前五位。
中心城区现有公共及专用充电桩台，通过对中心城区现状充电基础设施分布密度进行分析，中心城区现状设施具有较明显的空间集聚特性，现状分布以高新区西北部密度最高向四周递减，在高新区形成四个高密度区域，在奎文区、潍城区、坊子区、寒亭区也有部分中密度区域，建设的充电基础设施主要集中于大型商业区、行*办公区等。
“十三五”期间，潍坊市不断优化充电设施发展顶层设计，加大*策支持力度，相继出台了一系列*策措施，初步形成了覆盖规划建设、运营管理、财*奖补、充电优惠、建筑物配建充电桩要求等内容的充电设施建设和发展的*策支撑体系。其中，年，印发《进一步加强和规范我市电动汽车充电基础设施建设运营管理实施方案》，明确了充电基础设施建设的工作目标、责任主体、保障措施等，并将充电基础设施建设任务分解到各县市区，确保到年底完成全市建设充电桩不低于台的目标任务，有效推动了充电基础设施快速发展。
预计年底潍坊市电动汽车保有量将超过8万辆。
随着社会经济发展，新能源汽车示范效应的显现，电动汽车的保有量会进一步增长，预计年底，潍坊市电动汽车保有量将超过8万辆，其中潍坊市中心城区电动汽车保有量超过2万辆。电动汽车数量约占汽车总保有量的3%以上，年均电动汽车增长率35%以上。
本次发展规划对电动汽车保有量做出了预测：预测年全市公交车车辆总规模为辆，其中电动公交车规模为辆；预测出租车总量辆，其中电动出租车辆；预测市*车总量辆，其中电动市*车辆；预测公务车总量保持不变，根据实际需求更新为电动公务车；预测私家车总量可达万辆，其中电动私家车数量将超7万辆。
到年，公共、专用领域充电桩保有量力争达到个。本次规划充分与潍坊市国土空间规划确定的规划范围进行衔接，其中：
■规划总范围
是潍坊市全市域，包括奎文区、潍城区、坊子区、寒亭区（含经济区）、青州市、诸城市、寿光市、安丘市、高密市、昌邑市、临朐县、昌乐县、高新区（含保税区）、滨海区、峡山区等全部县市区范围；
■重点规划范围
是潍坊市中心城区，即潍坊市国土空间规划确定的主城区范围，包括奎文区、潍城区、坊子区、寒亭区（含经济区）、高新区（含保税区）的城镇开发边界范围。
到年，潍坊市新建各类公共、专用充电站座左右，公共、专用领域充电桩保有量力争达到个，具备满足8万辆电动汽车充电需求的能力，在潍坊市域范围内建成桩站先行、布局合理、智能高效、运行规范的充电基础设施网络体系，有效保障居民绿色安全出行。
到年，公共领域，在城市大型公共建筑停车场、社会公共停车场、高速公路服务区等场所新增充换电站座、充电桩台；专用领域，在公交、物流、环卫、单位内部等专用车停车场新增专用充换电站座、充电桩台；私人自用领域，以“智能有序交流充电”为主、小功率直流充电等多元化充电方式为辅，新建小区按照充电基础设施配建要求，大力推进充电设施建设；老旧小区结合改造、城市更新等工作配套建设充电设施，满足私人电动乘用车充电需求。
“十四五”期间，潍坊市加快市域城际快充网络布局规划，通过改建、扩建、新建快充站等方式，建设充电站50座，其中高速城际快充站22座，国省道快充站13座，客运专用充电站15座，初步形成高速城际快充站——国省道快充站——客运专用站快充站三位一体的市域城际快充网络。
△部分截图
△部分截图
征求意见建议的时间7月14日至8月13日。