11月26日，潍坊至莱西高铁和京沪高速莱芜至临沂段改扩建、济南大东环、岚山至罗庄、潍日高速潍坊连接线4条高速公路同日建成通车。通车活动在潍莱高铁项目设主会场，在4个高速公路项目设分会场，通过视频连线方式，同时举办5个项目通车活动。省*府副省长凌文出席通车活动并讲话，省交通运输厅厅长江成主持活动，山东铁投集团董事长姜长兴、中国铁路济南局集团总经理郭吉安、山东高速集团董事长邹庆忠分别介绍了潍坊至莱西高铁建设情况、运营准备情况和4条高速公路项目建设情况。省直相关部门负责同志，沿线6市负责同志，沿线各市有关部门、县（市、区）*府负责同志，各参建单位代表参加活动。
潍坊至莱西高铁建设里程公里，概算投资亿元，设计时速公里，全线设潍坊北、昌邑、平度、莱西4个车站。该项目是我省铁路建设史上第一条完全由我省投资并自主建设的高速铁路项目，也是我省高速铁路建设管理模式被交通运输部列为交通强国建设试点以来第一个通车的高铁项目，西连济青高铁，东接青荣城际、莱荣高铁，对于打通胶东半岛至内陆腹地的便捷通道，打造“轨道上的胶东半岛”，意义重大。项目建成通车后，进一步缩短了烟潍地区与省内外主要城市的时空行程，青岛在全省率先实现“县县通高铁”，全省高速铁路通车里程达到公里，“四横六纵”高铁网络主骨架进一步完善。
京沪高速莱芜至临沂段、济南大东环、岚山至罗庄、潍日高速潍坊连接线项目4个高速公路项目，均为山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中的重要组成部分，设计时速均为公里/小时。四个项目通车后，对于完善和优化全省高速路网，进一步强化省会经济圈、山东半岛蓝色经济区、鲁南城市群经济圈的产业和经济联系，服务畅通国内大循环，助力开创交通强省新格局，具有重要意义。4条高速公路建成通车后，全省高速公路通车里程达到公里，年底确保再建成4条高速公路，全省高速公路通车里程将突破公里，再塑“山东公路”新辉煌。
京沪高速莱芜至临沂段改扩建工程全长.4公里，概算总投资.2亿元，双向八车道，作为国家重要的南北大动脉，山东段改扩建项目的建成，我省新增一条八车道南北大通道，高速公路六车道以上占比提升至26%，全面缓解现有南北高速拥堵问题，更好地服务鲁南经济圈和沂蒙革命老区发展；
济南大东环项目全长23.6公里，概算总投资44.0亿元，双向六车道，是济南市规划“三环”的第一段，将有力满足济南市“东拓”战略发展需求，强化新旧动能转换先行区与济南市东部城区连接，推动省会城市群经济圈高质量发展；
岚山至罗庄项目全长.5公里，概算总投资86.7亿元，双向四车道，将有力拓展日照岚山港区腹地，全面推动临港产业和沿线经济社会发展；
潍日连接线全长16.0公里，概算投资21.3亿元，双向四车道，作为我省首个实施“共建共享”高速公路项目，对推动潍坊市全面融入胶东经济圈一体化发展格局，具有重要意义。
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