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TUhjnbcbe - 2024/10/2 16:52:00
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奎文区校园安保片区治理

奎文区的学校一直归属区局统一管理,没有镇街一级的学校。但该区派出所、市场监管等部门还是按照街办来划分区域。为便于其他部门对学校统一监管,奎文区将一个街办内的学校组成片区,各片区学校由牵头学校组建安全促进委员会联盟;将片区学校安全各职能部门、单位、社区和家长吸纳进来,共同研究解决本片区内的安全风险防控以及安全隐患排查整改工作。

奎文区还实施就近学校安保联动,上学放学时,临近学校的保安除了在校门口,还统筹安排在路口等处。此时,保安不区分校区,只要是就近经过的学生,都进行警戒保护。

这样便解决了离开校门口一段距离后的学生安全问题。保安曾抓获一名在校园周边讹诈学生钱财的社会青年,经公安机关查实,此人犯有前科。学校保安周末和寒暑假期间没有工作安排,奎文区便统筹安排学校保安周末或假期时巡查附近河道,曾有一名保安,巡查时成功救出2名溺水儿童。

02

奎文区儿童之家建设

“儿童之家”是在校园周边,依托周边及学生入放学道路沿途经营户、小区及单位保卫室等,建设学生遇到紧急情况时求助的学生安全庇护所。“儿童之家”先是由社区对辖区内诚信经营户、党员之家、公职单位、文明小区等进行择优推荐;由社区和学校安全促进委员会成员与被推荐个人或单位沟通,自愿和认定基础上确定;由学校安全促进委员会统一组织承担此事的人员培训,签订承诺书,明确职责,统一授牌,悬挂统一的“儿童之家”标志。

教会学生识别

目前,全区共挂牌“儿童之家”80个。“儿童’之家”建立后,学校要告知学生和家长如何辨识,如何取得帮助等,并及时获取服务信息,通报相关情况。

03

校车公司化运营

校车公司化运营本身算不得亮点,很多地方都以县级甚至地市级为单位实现了公司化运营。在配备校车一开始就实现公司化运营相对好做,难在对个体校车实行公司化运营。

起初,个体车辆为提供校车服务做出了积极贡献。但目前针对存在的问题和校车发展趋势,势必要进行公司化运营。部分个体车主存在互相间的矛盾纠纷、分散运行,导致难以有效整合运力资源。既然公司化是好的运营模式,就要积极推进。

近年来,昌乐县、诸城市、高新区、昌邑市、临朐县克服重重困难,在当地党委政府支持下,全部实现了公司化运营,其他区县积极跟进。在推进中,教育部门安全干部受到投诉、举报,甚至个体车主的人身威胁,但大家顶住压力,克服困难,取得预期成果。04

诸城市校园安保校车运行指挥中心

诸城市投资多万元,建成全省首个县级校园安全动态综合管理监控中心——诸城金盾保安联网报警中心(诸城市校园安保校车运行指挥中心)。

中心设立校园安保监控、校车运行监控、学校食堂监控和联网报警四大平台,实现了对校园、校车、学校食堂的动态监测。

指挥中心下辖校园保安大队、保安督查大队和特勤中队等7个中队,实现了动态监测、预警风险、联网报警、应急救援一体化。

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高密市学生安全教育的教研带动

众所周知,安全教育是做好学校安全工作的基础,提高学生安全意识和自我防护能力也是素质教育的重要内容。年,潍坊市教育局印发文件,要求各县市区配备学生安全教育教研员。高密市选聘配备一名教研员并组织开展系列活动,从师资配备、课堂授课、学科教研、主题活动、营造氛围等方面,积极探讨、研究学校安全教育措施。学校评聘安全教育授课教师,提高专职安全教育教师比例,专兼职安全教育教师配备到位。

高密市学生安全教育教研基本做法4个方面

高密市教体局组织到各校调研安全教育授课情况,推门听课,实地研讨安全教育课程,扎实开展安全教育活动。组织编写了由幼儿篇、小学篇、中学篇组成的共86篇教案在内的《高密市安全教育优秀教案集》。组织编写《青少年自护教育手册》校本课程,包含交通安全、消防安全、预防溺水、饮食卫生、防范意识、紧急救助等知识。还以沙龙、讲座、

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